-
Tin tức hậu cần Hồng Kông mới nhất
Gần đây, hậu cần ở Hồng Kông đã bị ảnh hưởng bởi đại dịch mới và bất ổn chính trị, và đã phải đối mặt với một số thách thức.Do sự bùng phát của dịch bệnh, nhiều quốc gia đã áp đặt các lệnh hạn chế đi lại và đóng cửa, gây ra sự chậm trễ và gián đoạn trong chuỗi cung ứng.Ngoài ra, bất ổn chính trị ở Hồng Kông cũng có thể có tác động nhất định đến hoạt động hậu cần.Tuy nhiên, Hồng Kông luôn là một trung tâm hậu cần quốc tế quan trọng với các cơ sở cảng và sân bay tiên tiến cùng mạng lưới vận tải và hậu cần hiệu quả.Chính quyền Đặc khu Hành chính Hồng Kông...Đọc thêm -
Hồng Kông hạn chế phương tiện chở hàng
Các hạn chế của Hồng Kông đối với xe tải chủ yếu liên quan đến kích thước và trọng lượng của hàng hóa được chất lên và xe tải bị cấm đi qua trong những giờ và khu vực cụ thể.Các hạn chế cụ thể như sau: 1. Hạn chế về chiều cao của phương tiện: Hồng Kông có quy định hạn chế nghiêm ngặt về chiều cao của xe tải chạy trên đường hầm và cầu. Ví dụ, giới hạn chiều cao của Đường hầm Siu Wo Street trên Tuyến Tsuen Wan là 4,2 mét, và đường hầm Shek Ha trên tuyến Tung Chung là 4,3 mét.2. Giới hạn chiều dài của xe: Hồng Kông cũng có những hạn chế về chiều dài của xe tải chạy trong khu vực đô thị và tổng chiều dài của xe đạp không được vượt quá 14...Đọc thêm -
Phát triển Logistics thông minh ở Hồng Kông
Điều này được hiểu rằng nhiều công ty hậu cần đang đẩy nhanh việc thực hiện các chiến lược phát triển thông minh, giới thiệu các công nghệ như Internet vạn vật, trí tuệ nhân tạo và dữ liệu lớn để cải thiện hiệu quả và chất lượng vận tải.Ngoài ra, Chính quyền Đặc khu hành chính Hồng Kông gần đây đã ra mắt "Quỹ nghiên cứu đặc biệt về thương mại điện tử" để thúc đẩy sự đổi mới và phát triển của ngành thương mại điện tử địa phương, dự kiến sẽ có tác động tích cực đến ngành hậu cần của Hồng Kông.Đọc thêm -
Tin tức ngành hậu cần Hồng Kông
1. Ngành hậu cần ở Hồng Kông đã bị ảnh hưởng bởi đợt bùng phát COVID-19 gần đây.Một số công ty hậu cần và công ty vận tải đã xảy ra tình trạng nhân viên bị lây nhiễm, điều này đã ảnh hưởng đến hoạt động kinh doanh của họ.2. Mặc dù ngành logistics bị ảnh hưởng bởi dịch bệnh nhưng vẫn còn một số cơ hội.Do doanh số bán lẻ ngoại tuyến giảm do dịch bệnh, doanh số bán hàng thương mại điện tử trực tuyến đã tăng lên.Điều này đã khiến một số công ty hậu cần chuyển sang hậu cần thương mại điện tử và đã đạt được kết quả.3. Chính phủ Hồng Kông gần đây đã đề xuất một "Trí tuệ kỹ thuật số và Logistics...Đọc thêm -
Có một số tin tức gần đây về giao thông của Hồng Kông
1. Tập đoàn tàu điện ngầm Hong Kong (MTR) gần đây gây tranh cãi vì bị cáo buộc hỗ trợ cảnh sát trấn áp người biểu tình trong các cuộc biểu tình phản đối dẫn độ.Khi công chúng mất niềm tin vào MTR, nhiều người đã chọn sử dụng các phương thức vận chuyển khác.2. Trong thời kỳ dịch bệnh, một vấn đề được gọi là "buôn hàng giả" đã xuất hiện ở Hồng Kông.Những người này đã khai man rằng họ là người chuyển phát nhanh hoặc nhân viên của các công ty hậu cần, thu phí vận chuyển cao của người dân, sau đó bỏ rơi các gói hàng.Điều này khiến cư dân thích thú hơn với việc di chuyển...Đọc thêm -
Thương mại điện tử đại lục bùng nổ ở Hồng Kông
Sau đây là một số tin tức gần đây: 1. Theo các nguồn tin, nền tảng thương mại điện tử xuyên biên giới “Taobao Global” của Taobao có kế hoạch mở các cửa hàng ở Hồng Kông để mở rộng hoạt động kinh doanh bán lẻ xuyên biên giới tích hợp trực tuyến và ngoại tuyến.2. Cainiao Network, một nền tảng thương mại điện tử thuộc Tập đoàn Alibaba, đã thành lập một công ty hậu cần tại Hồng Kông để cung cấp dịch vụ hậu cần và phân phối cho thương mại điện tử xuyên biên giới tại Hồng Kông.3. JD.com đã khai trương cửa hàng chính thức "JD Hong Kong" vào năm 2019, nhằm cung cấp cho người tiêu dùng Hong Kong...Đọc thêm -
Tin tức liên quan đến hậu cần Hồng Kông gần đây
1. Ngành hậu cần của Hồng Kông chi hàng chục tỷ đô la để phát triển nền tảng thương mại điện tử: Các công ty hậu cần của Hồng Kông có kế hoạch đầu tư hàng tỷ đô la Hồng Kông để tăng tốc độ phát triển của nền tảng thương mại điện tử nhằm đáp ứng nhu cầu mua sắm trực tuyến ngày càng tăng.2. MICE và ngành hậu cần của Hồng Kông cùng thúc đẩy chuyển đổi kỹ thuật số: Các nhà lãnh đạo MICE và hậu cần của Hồng Kông đang tích cực thúc đẩy chuyển đổi kỹ thuật số, sử dụng các công nghệ và giải pháp mới nhất để nâng cao hiệu quả và tính bền vững.3. Hong Kong có kế hoạch sửa đổi các quy định nhằm tăng cường quản lý an toàn vận chuyển hàng nguy hiểm: Hong Kong gần đây...Đọc thêm -
Chính sách nhập cư Hồng Kông
Theo các báo cáo, kể từ tháng 1 năm 2020, chính quyền Hồng Kông đã áp đặt các hạn chế nhập cảnh và áp dụng các biện pháp kiểm soát chặt chẽ đối với du khách đến từ Trung Quốc đại lục.Kể từ cuối năm 2021, chính quyền Hồng Kông đã dần nới lỏng các hạn chế nhập cảnh đối với du khách đến từ Trung Quốc đại lục.Hiện tại, khách du lịch đại lục cần cung cấp báo cáo xét nghiệm axit nucleic và đặt chỗ ở khách sạn được chỉ định tại Hồng Kông, đồng thời phải cách ly trong 14 ngày.Trong thời gian cách ly, một số xét nghiệm sẽ được yêu cầu.Họ cũng sẽ cần tự theo dõi trong bảy ngày sau khi kết thúc kiểm dịch.Mà còn...Đọc thêm -
Hiện trạng ngành Logistics ở Hồng Kông
Trong những năm gần đây, với sự phát triển nhanh chóng của thương mại điện tử, ngành hậu cần của Hồng Kông đã phát triển mạnh mẽ và trở thành một trong những trung tâm hậu cần quan trọng nhất ở châu Á.Dữ liệu mới nhất cho thấy tổng giá trị sản lượng của ngành hậu cần Hồng Kông năm 2019 là khoảng 131 tỷ đô la Hồng Kông, mức cao kỷ lục.Thành tựu này không thể tách rời khỏi vị trí địa lý vượt trội và mạng lưới giao thông đường biển, đường bộ và đường hàng không hiệu quả của Hồng Kông.Hồng Kông đã phát huy hết lợi thế của mình với tư cách là một trung tâm phân phối kết nối Trung Quốc đại lục, Đông Nam Á và các khu vực khác trên thế giới.Đặc biệt là sân bay quốc tế Hong Kong...Đọc thêm -
Vận chuyển bằng xe tải xuyên biên giới Quảng Đông-Hồng Kông bắt đầu giao hàng "điểm đến điểm" hôm nay
Hong Kong Wen Wei Po (Phóng viên Fei Xiaoye) Dưới đại dịch mới, có nhiều hạn chế đối với việc vận chuyển hàng hóa xuyên biên giới.Giám đốc điều hành Đặc khu Hành chính Hồng Kông Lee Ka-chao hôm qua tuyên bố rằng chính quyền Đặc khu Hành chính Hồng Kông đã đạt được sự đồng thuận với Chính quyền tỉnh Quảng Đông và Chính quyền thành phố Thâm Quyến rằng các tài xế xuyên biên giới có thể trực tiếp nhận hoặc giao hàng "điểm đến điểm". là một bước tiến lớn để hai nơi trở lại bình thường.Cục Giao thông và Hậu cần của Chính quyền Đặc khu Hành chính Hồng Kông sau đó đã đưa ra một tuyên bố nêu rõ rằng để thúc đẩy xuất nhập khẩu dịch vụ hậu cần vận chuyển hàng hóa ở Khu vực Vịnh Lớn Quảng Đông-Hồng Kông-Macao, điều này có lợi cho sự phát triển kinh tế và xã hội của Quảng Đông và Hồng Kông, ...Đọc thêm -
Điều chỉnh chế độ quản lý phương tiện hàng hóa xuyên biên giới Quảng Đông-Hồng Kông
Nanfang Daily News (Phóng viên / Cui Can) Vào ngày 11 tháng 12, phóng viên được biết từ Văn phòng Cảng của Chính quyền Nhân dân Thành phố Thâm Quyến rằng để phối hợp phòng chống dịch bệnh và phát triển kinh tế xã hội, đảm bảo cung cấp nhu yếu phẩm hàng ngày cho Hồng Kông , đồng thời đảm bảo sự an toàn và ổn định của chuỗi cung ứng và công nghiệp, Sau khi chính quyền Quảng Đông và Hồng Kông liên lạc với nhau, phương thức quản lý xe tải xuyên biên giới Quảng Đông-Hồng Kông đã được tối ưu hóa và điều chỉnh.Từ 00:00 ngày 12 tháng 12 năm 2022, việc vận chuyển bằng xe tải xuyên biên giới giữa Quảng Đông và Hồng Kông sẽ được điều chỉnh sang phương thức vận chuyển "điểm đến điểm".Tài xế xuyên biên giới vượt qua "an ninh xuyên biên giới" trước khi vào...Đọc thêm -
Người Hồng Kông rất muốn đến Taobao để mua hàng hóa đại lục bằng cách gom hàng và vận chuyển hàng hóa để giảm chi phí mua sắm trực tuyến
Tiêu dùng thông minh Ít chiết khấu hơn và chênh lệch giá nhỏ hơn Việc người tiêu dùng đại lục đi mua sắm ở Hồng Kông trong những mùa không giảm giá ngày càng trở nên không kinh tế. Ngày xửa ngày xưa, mua sắm ở Hồng Kông là lựa chọn hàng đầu của nhiều người tiêu dùng đại lục do tỷ giá hối đoái thuận lợi và chênh lệch giá lớn giữa hàng xa xỉ và mỹ phẩm.Tuy nhiên, với sự gia tăng mua sắm ở nước ngoài và sự mất giá gần đây của đồng nhân dân tệ, người tiêu dùng đại lục thấy rằng họ không còn cần phải tiết kiệm tiền khi mua sắm ở Hồng Kông trong mùa không giảm giá.Các chuyên gia tiêu dùng nhắc nhở bạn cần chú ý đến tỷ giá hối đoái khi mua sắm tại Hồng Kông, và bạn vẫn có thể sử dụng chênh lệch tỷ giá hối đoái để mua những món đồ lớn...Đọc thêm
